共享电单车行业发展至今,从不被允许到积极支持鼓励发展,目前共享电单车行业已经趋向稳定。但是当前共享电单车仍存在一个问题,那就是管理问题,随着共享电单车发展至今,管理问题便一直存在,一直没有彻底得到解决。当前不少城市街头,共享电单车乱停乱放现象仍在,车辆堆积问题也没能解决,这是制约共享电单车行业发展的最主要问题之一。


那么共享电单车管理到底有多难?


共享电单车管理有多难?


共享电单车管理问题,不仅仅是城市管理部门关心的问题,同时也一直是各家共享电单车运营企业长期关心的问题。大家都知道,共享电单车与共享单车不一样,共享电单车由于重量更重、成本更高、还涉及到换电、定位等问题,运维难度远超共享单车,运营成本也远超共享单车。从企业经营的成本上来看,电单车是一个比传统单车“更重”的业务。


共享单车三巨头其中一家的内部人士曾透露:“电单车每年仅仅电池被偷的成本,都能达到几个亿。”而这,仅仅只是电池的损耗。此外此内部人士还指出,目前公司内部对于电单车业务的运维管理问题,显然没有跟上业务发展的速度:“由于电单车本身的特性,尤其涉及到充电的问题,所以它对线下运维的要求更高。但目前公司层面并不能精准地看到每一辆电单车的充电情况,包括运维方面每天的具体工作效率,因此只能简单地按天给这些运维计算报酬。“


不难看出,当前共享电单车行业发展迅速,但明显管理运维没有跟上。对于共享电单车行业来说,由于涉及到各种技术问题,仅凭人力运维很难达到理想的效果,除了线下人员配置外,线上技术管理及管理系统也是极为重要的一环。目前市场上最为常见的是管理方式为,中控系统+电子围栏+定位系统+运维人员,而部分企业在此基础上研发出了一些规范停车技术手段来辅佐管理。当前,围栏解决共享电单车行业管理问题,除了企业不断提升技术能力及管理能力外,正在慢慢形成企业、政府用户三方共享共建共治共管的局面。