共享电单车发展至今,已近四年,除却乱停放等现象仍难以根除外,共享电单车可以说为城市居民出行带来了极大便捷,据了解,目前除了一线城市由于特殊原因仍不支持共享电单车进入外,共享电单车已实现了全国范围内的大幅度覆盖,且随着共享电单车的普及,不少城市居民出行方式已经慢慢发生了改变。


比起私家电动车,共享电单车更受欢迎


在共享电单车出现前,短途距离出行,市民主要通过共享电单车及步行来完成,而2—10公里,在没有地铁的城市,市民们主要通过电动车或公交出行。可以说,除了公交,中短途距离出行,电动车是市民最喜欢的工具之一,不论哪座城市,骑电动车的身影随处可见,可见电动车的广泛。但随着共享电单车的兴起,城市街头不仅其共享单车的身影少了许多,骑私家电动车的身影也骤然减少。有城市报道,共享电单车的出现普及,私家电动车的使用率明显下降。


为什么比起私家电动车,共享电单车更受欢迎?从本质上来说,共享电单车与私家电动车其实差别不大,都是两轮车,都是通过电力驱动助力出行,都比较灵活。但从整体上而言,共享电单车比私家电动车更为便捷。电动车用户应该都出现过这种情况,那就是骑车上班找不到停车的地方,或者由于忘记充电早上出门时怕续航不足中途断电而不敢使用,智能选择公交或者打车。


而相比之下,共享电单车就方便及省事很多,作为共享交通工具,共享电单车只需要手机有电,扫码就能骑行,且不用担心续航问题,这种电量不足就选另一张,除此之外,用户还不用担心充电管理等问题,用完车后,按照规则将车辆停在路边,即可甩手走人,轻松潇洒。可以说,可解决“10公里内”出行需求的共享电单车,能满足当前城市居民绝大部分出行需求。扫码骑行,用完停好,甩手就走。


现在人们追求的是什么?方便、省事、实惠,所以共享电单车比私家电动车受欢迎其实不难理解。