随着共享出行行业的发展,市民出行方式变得更多样化,而如今,共享电单车的出现,使得市民出行变得更加便捷。相比共享单车,共享电单车使用场景更广,且更省力,续航里程也远。与共享单车解决1公里出行需求不同,共享电单车可满足市民10公里内的出行需求,可达性高,灵活轻巧,成为公交、出租车等外的出行有效补充方式。


网友呼吁,共享电单车行业应规范执法


但是共享出行领域,因为其共享属性,往往都会存在难管理等问题,共享电单车也不例外。共享电单车发展后,由于较好的市场和较大的盈利空间,共享电单车企业如雨后春笋般冒起,各企业为了争抢市场,不断加码,导致行业车辆投放量猛增,在缺乏管理政策和经营模式的情况下,共享电单车野蛮发展,城市车辆乱象丛生。


而对于类似情况,由于缺乏有效手段和成功经验,不少城市选择了一边规范,一边扣押乱象车辆等手段。如近期,据报道,漳州一家共享电单车企业负责人反映,他通过定位发现,去年2月份开始公司频繁不见的将近两千辆共享电单车都被扣押在了三个停车场里。车辆要么大量堆在一起,要么身处杂乱的草地里。


而目前共享电单车行业为了安全考虑,目前共享电单车电池都是采用锂电池,必须要充电保养,随意丢弃有较大安全隐患,如可能发生燃爆等现象。对于此情况,该市城管局工作人员表示,将积极共享电单车企业进行协调,在现有资源的情况下调配运营,另一方面也会帮助企业将相关问题向上反映,争取早日出台管理办法。


当前,对于这样的情况,在不少城市都有发生。在没有相关管理办法的情况下,采用一边规范,一边整顿的模式。有网友表示,共享电单车作为一种便民产物,为市民出现带来了极大便捷,应对其规范管理,好好利用。监管部门如果只是一味对其进行查扣,不但无法解决本质问题,而且也会因为共享电单车的大量堆放带来安全隐患。管理部门应联手企业,提升企业责任感,同时管理部门出台相关管理办法条例。