一件事物的好坏,关键在人,不在物。很多事物存在其本身并没有错,关键在于所掌握这个事物的人,这里就不拿人民币举例了。共享电单车的存在就是一个极为以来用户自觉性的行业。我们判断一个事物的好坏都有一个标准,如共享电单车,其便捷省力,方便市民出行是“好”,用户用车乱停乱放、占到严重是“坏”。


共享电单车乱象屡禁不止,用户习惯思维是一个问题


当前共享电单车行业,不少城市都存在共享电单车乱停乱放现象,以及用户违规用车、逆行、闯红灯等问题,影响了交通秩序,有城市甚至因此清退了共享电单车。抛开共享电单车运营企业过量投放不说,共享电单车乱象更多问题是出在用户身上。不少用户用完车后,明明旁边就有停车电子围栏,却偏偏就要利用定位不精准的漏洞直接丢在马路上。还有不少人,为了自己方便,随取随停,不停运营企业警告,用完车一丢就完事,方便了自己,堵了他人。


当前不少共享电单车运维企业在着手升级管理技术,如人脸识别,提高精准定位等。但共享电单车终归究底是要落到用户用户身上,技术始终只是辅助手段,尽量提升用户体验和协助规范,只能解决部分问题,更多是要靠用户自觉性。就如电影院看电影时,安静成为一种共识和习惯,吵吵闹闹的人反而让人不耻成为异类,共享电单车行业同样需要营造一个这样的用户思维和氛围。


共享电单车发展至今,其实比起许多行业,只能算是年轻产业。当前共享电单车用户用车习惯是养成了,但是用户规范用车习惯却远没有养成。共享电单车的出现,改善了不少人的出行问题,使市民出行更为简单,越来越多的人喜欢这种便捷只能的出行方式,但是这只能算是行业的发展初阶,共享电单车行业想要实现真正健康有序发展,用户规范思维思维养成仍是一个漫长的过程。只有用户规范用车,文明用车也成为一种习惯,共享电单车才算修成正果。