近期共享经济行业又充上了热搜,打开社交媒体,能看到不少人疯狂吐槽共享电单车悄悄涨价的事,甚至一度上了微博热搜。犹记得之前共享充电宝刚起来是还是一块钱一小时,而现在共享充电宝的价格已经悄然涨到了5块钱一个小时,部分地区甚至10块钱一个小时,如果还不上就扣99元……,有网友翻出,市场上的共享充电宝成本价也就二三十,且充电满。也有网友表示,自已买一个充电宝,耐用还带快充,买一个用三五,不香吗?10块钱一个小时充电宝?really?

 

共享经济翻车,共享电单车也没能例外?


很明显,共享充电宝用户习惯已经养成,前期用亏损换增长的时代已经过去,很明显现在到了需要拼营收,拼盈利的阶段,涨价也成为必然。无独有偶,同作为当前共享经济最火爆的行业之一共享电单车也传出了被北京市交通委会同北京市网信办、市场监督管理局、公安交管局等部门约谈“急刹车”的消息。作为当前大部门城市市民最喜爱的出行方式之一,共享电单车行业也要翻车了吗?

 

其实不然,在北京、上海、广州等城市,早在之前,便有政策明确指出不支持发展也不鼓励发展共享电单车。当前这些城市仍没有表态要引入共享电单车发展的政策消息,却又不少运营企业私自投放运营,并出现了不少乱象,如无序投放、车辆乱停乱放、安全事故等问题,而这也是这些城市约谈清退共享电单车的原因。

 

但着只是小部分城市,几个企业,并不意味着整个行业不被认可,当前除了这几个个别城市外,共享电单车行业在其他城市仍发展得热火朝天,并备受市民喜爱。值得一说的是,随着行业的发展,共享电单车运营企业越来越多,全国投放车辆数量也越来越多,导致市场出现了一些乱象,当前为了引导这个新兴的便民产业能更好更有序的发展,运营企业及政府管理部门可谓是下足了功夫,从控总理到技术要求,而控总量也就意味着部分超量车要被清退,不少人因此造谣行业被清退,没有发展前景等。

 

作为一个新兴绿色新能源的便民产业,不仅存在大量的刚需,同时也带来了不少社会价值。对于共享电单车来说,外界质疑已经不重要,当前行业需求及发展就是最好的证明。当前最重要的是智能技术研发升级,提升整个行业的服务能力和管理能力,走向健康有序发展。