作为一种更便捷省力的新型出行方式及共享经济的代表,共享电单车行业在2020年取得了辉煌的发展,但随之也带来了一些问题。随着行业的发展进程,管理问题不得不重视,直至2020年后半场,共享电单车行业管理及安全问题终于被提到日程。由此,快速扩张的共享电单车行业,终于慢了下来。


严管之下的共享电单车行业


当前共享电单车行业覆盖的城市越来越多,市场对行业的接纳度也越来越高,但当前共享电单车投放发展的一个前提是,必须经过政府允许批准!由于有了前车之鉴,虽然当前大部分城市都支持鼓励共享电单车的发展,但是对共享电单车的要求也越来越高。为了减少安全隐患及管理乱象,政府相关管理部门在进入的门槛上进行了严格的把关。


首先是车辆质量,当前投放车辆,除了必须符合新国标要求外,不少城市也提出了自己的需求,如有的城市要求速度必须在20km/h以下,且车辆超过15km/h时必须要有提示音。除此之外,在车辆重量上,不同的城市也有不同的要求,如有的城市要求车辆重量须小于50kg,且对车型也有严格要求。


其次是管理上,为了重蹈覆辙,在这一块上要求相比之前也是更为严格,除了要有完善的运营管理方案外,在定位系统及电子围栏管理上也提出了新的要求,如定位精度需达到亚米级,能够精准辨识电子围栏为车辆,车辆在规定电子围栏外无法还车成功。在不少城市围栏更好的规范管理车辆,还要求车辆配备蓝牙电子桩等。


早在共享电单车刚发展之初,就有国家部门建议,各地审慎对待租赁电动自行车,有发展意向的,要深入研究论证,充分听取各方意见,完善配套政策制度,依法依规加强管理,防范各类问题特别是安全问题。当前共享电单车的发展趋势无疑是印证了这一点,不少城市在引入前都会先完善配套管理政策及投放要求。虽然当前行业进入门槛越好越高,但是无疑发展趋势也会越来越好,相比此前野蛮投放的市场,当前发展趋势更有利于行业发展。